Name: Applicabilità Dell'aggiunta di Fibre di Sisal Alle Miscele di Asfalto Sma: Studio sul Flusso del Legante e Sulle Proprietà Meccaniche di Miscele sma con L'aggiunta di Fibre di Sisal (en Italiano)
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Price: 1811.00 UYU
Availability: InStock
Author: Maria Natália De Melo Sousa
ISBN: 9786207752669

portada Applicabilità Dell'aggiunta di Fibre di Sisal Alle Miscele di Asfalto Sma: Studio sul Flusso del Legante e Sulle Proprietà Meccaniche di Miscele sma con L'aggiunta di Fibre di Sisal (en Italiano)

Applicabilità Dell'aggiunta di Fibre di Sisal Alle Miscele di Asfalto Sma: Studio sul Flusso del Legante e Sulle Proprietà Meccaniche di Miscele sma con L'aggiunta di Fibre di Sisal (en Italiano)

Formato

Libro Físico

Editorial

Edizioni Sapienza

Autor

Maria Natália De Melo Sousa

Idioma

Italiano

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9786207752669

Applicabilità Dell'aggiunta di Fibre di Sisal Alle Miscele di Asfalto Sma: Studio sul Flusso del Legante e Sulle Proprietà Meccaniche di Miscele sma con L'aggiunta di Fibre di Sisal (en Italiano)

Maria Natália De Melo Sousa (Autor) · Edizioni Sapienza · Tapa Blanda

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L'asfalto a matrice di pietra (Stone Matrix Asphalt - SMA) è una miscela con un'alta percentuale di aggregati grossolani e un alto contenuto di legante per asfalto per riempire i vuoti formati nella struttura. Le fibre o i leganti modificati vengono solitamente aggiunti alla miscela per evitare un eccessivo dilavamento del legante. Questo lavoro ha studiato l'aggiunta di fibre di Sisal ai conglomerati SMA, le cui proprietà di assorbimento dei liquidi e di stabilità alle alte temperature suggeriscono che possono essere utilizzate nei conglomerati a caldo. I risultati hanno indicato che la fibra riduce il deflusso del legante e l'aggiunta in diverse proporzioni con una lunghezza di 15 mm ha mostrato miglioramenti nelle proprietà meccaniche, come un aumento della resistenza alla trazione e della resistenza alla trazione conservata, che ha superato il minimo richiesto per le miscele SMA. La fibra si è dimostrata un materiale adatto all'uso nelle miscele di asfalto e ha mostrato una grande capacità di prevenire il deflusso in eccesso del legante.

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