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portada Variable Amplitude Fatigue Crack Growth Characteristics of Railroad Tank Car Steel Volume III (en Inglés)
Formato
Libro Físico
Editorial
Autor
Idioma
Inglés
N° páginas
46
Encuadernación
Tapa Blanda
Dimensiones
28x21.6x0.3 cm
Peso
0.13 kg.
ISBN13
9781494707392
Categorías

Variable Amplitude Fatigue Crack Growth Characteristics of Railroad Tank Car Steel Volume III (en Inglés)

U. S. Department Of Transportation (Autor) · Createspace · Tapa Blanda

Variable Amplitude Fatigue Crack Growth Characteristics of Railroad Tank Car Steel Volume III (en Inglés) - U. S. Department of Transportation

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Reseña del libro "Variable Amplitude Fatigue Crack Growth Characteristics of Railroad Tank Car Steel Volume III (en Inglés)"

The load history that railroad tank cars experience has a significant variable amplitude characteristic. Although previous efforts have been directed toward understanding baseline fatigue crack growth behavior of TC-128B steel as a function of material lot, orientation, and environment, little is known regarding how load interaction impacts crack growth behavior in a typical tank car steel. Load interaction occurs when the variable amplitude character of the loading results in crack growth that differs as a function of load history effects in the wake of the crack. The focus of this testing effort was to determine empirically how TC- 128B behaves under these types of simplified loading conditions. The data provided in this report links the constant amplitudeloading regime to the more complex variable amplitude-loading regime that tank cars experience during in-service use. The data can also be used as modeling guidelines to better understand the role of variable amplitude loading on TC-128B.

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